| Nom De La Marque: | Panasonic |
| Numéro De Modèle: | KXFP6GE1A00 |
| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 1-2 jours |
| Conditions De Paiement: | T/T, Union occidentale |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
LeLe servo-conducteur de l'axe Y de Panasonic KXFP6GB0A00, alimenté parLe nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon., est un produit de haute performanceServo-amplificateur à courant alternatifconçus pourPanasonic CM série SMT machines de cueillette et de placement, en particulier la plateforme CM402.
Ce servo-conducteur contrôle leSystème de mouvement à l'axe YIl convertit les commandes de mouvement numérique du contrôleur de machine en signaux d'entraînement électrique précis pour le servo-moteur, assurant ainsi lapositionnement à grande vitesse, accélération stable et placement des composants de haute précision.
Dans la production SMT moderne, le servo-conducteur n'est pas seulement un dispositif d'alimentationprocesseur de commande de mouvement du noyaude l'ensemble de l'axe de la machine.
Dans les machines CM Panasonic:
L'axe Y définit:
Toute instabilité dans le servosystème de l'axe Y provoque directement:
| Nom de l'article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Servo-conducteur AC / servo-amplificateur |
| Numéro de pièce Panasonic. | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
| Modèle Mitsubishi | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Modèle de machine | Panasonic CM402 |
| Axe | Axe Y |
| Puissance nominale | Unité d'alimentation |
| Type de contrôle | Servo à courant alternatif numérique |
![]()
La série MR-J2S appartient à Mitsubishi.Plateforme MELSERVO J2-Super, largement utilisés dans:
Principales caractéristiques:
Cela garantitaccélération en douceur, dépassement nul et précision de positionnement au niveau des micronsmême dans des environnements industriels à forte charge.
Le servo fonctionne en utilisanttrois boucles fermées imbriquées:
Il contrôle le couple instantané du moteur.
Régule la vitesse du moteur sous charge dynamique.
Assure le positionnement final exact.
Ces boucles fonctionnent simultanément, ce qui permet au conducteur d'ajuster dynamiquement la sortie en fonction de la charge, de la trajectoire et de la rétroaction.
Cette architecture permet:
| Axe | Modèle de conducteur | Numéro de pièce Panasonic. | Modèle de moteur | Partie moteur n°. |
|---|---|---|---|---|
| Y | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure. | N510005280AA / KXF0DWXSA00 |
| X | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'installation. | N510005279AA / KXF0CWNAA00 |
| Axe | Modèle de conducteur | Numéro de pièce Panasonic. | Modèle de moteur | Partie moteur n°. |
|---|---|---|---|---|
| Y | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
| X | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'installation. | N510005279AA / KXF0CWNAA00 |
| Axe | Modèle de conducteur | Numéro de pièce Panasonic. |
|---|---|---|
| Y | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission de CO2. | N510002594AA |
| X | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production. | N510002593AA |
| Machines et appareils | Axe | Modèle de conducteur | Numéro de pièce Panasonic. |
|---|---|---|---|
| BD12 | Je ne sais pas. | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Je ne sais pas. |
| CM20F | Je ne sais pas. | Le nombre de points d'échange est le suivant: | Je ne sais pas. |
| CM20F | Je ne sais pas. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Je ne sais pas. |
| CM88 | Je ne sais pas. | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | Je ne sais pas. |
| CM202 | X | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Je ne sais pas. |
| CM202 | X | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | Je ne sais pas. |
| CM202 | Y | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| CM202DH | Y | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. |
| CM301 | Y | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil. | Je ne sais pas. |
| CM301 | Y | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | Je ne sais pas. |
| CM402 | X | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| CM402 | Y | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
| CM602 | X | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production. | N510002593AA |
| CM602 | Y | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission de CO2. | N510002594AA |
| Symptôme | Les causes profondes |
|---|---|
| Axe pas en mouvement | Échec du module de puissance |
| Servo-alarme | Circuit de protection déclenché |
| Arrêt aléatoire | Surtension ou surchauffe |
| Dérive de position | Instabilité du signal du codeur |
| Erreur de communication | Erreur du circuit d'interface |
D'après des données industrielles réelles, les défaillances sont principalement causées par:
Les servo-conducteurs échouent généralementélectroniquement et soudainementPas mécaniquement.
Un mauvais fonctionnement peut entraîner:
| Mode de production | Recommandation |
|---|---|
| Fabrique normale | Remplacer après défaillance |
| Lignes à grande vitesse | Gardez les pièces de rechange en stock |
| Opération 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 | Remplacement préventif après 5 à 7 ans |
| Vieilles machines | Conducteur de secours obligatoire |
Le coût des temps d'arrêt est toujours beaucoup plus élevé que le coût du servo-conducteur.
Le remplacement d'un servo-conducteur dégradé peut:
Toutes les unités sont soumises:
| Nom de l'article | Détails |
|---|---|
| Emballage | Anti-statique + mousse |
| Transport aérien | DHL / FedEx / UPS / Air / Mer |
| Protéger | Résistant aux chocs |
| Zone de livraison | Dans le monde entier |
Panasonic CM402 Servo-conducteur
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Servo de la série CM de Panasonic
Servo-amplificateur SMT
Choisir et placer le servo-conducteur
Le servomoteur Mitsubishi
Pièces détachées SMT de Panasonic
Contactez-nous dès aujourd'hui pour les prix et la confirmation technique de
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil, qui doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil..
Veuillez fournir votre modèle de machine et votre code d'erreur pour une vérification rapide.
Support technique professionnel disponible pour les systèmes de mouvement Panasonic et Mitsubishi.